Em 2023, as vendas de bicicletas na Europa registraram queda no faturamento devido à queda nas vendas. Em 2024, a queda nos preços foi o principal motivo da queda no faturamento.

Dados da Federação de Fabricantes e Revendedores de Bicicletas de alguns países europeus mostram que os descontos estão corroendo os lucros e o faturamento do setor.

Em 2022, a demanda europeia por bicicletas atingiu um recorde, mas em 2023, as vendas de bicicletas em todo o continente europeu caíram drasticamente. Ao entrarmos em 2024, os mercados da Alemanha, Holanda, Bélgica, Suíça e Reino Unido continuam desafiadores. Os mercados de bicicletas em vários países estão saturados e a demanda está temporariamente fraca. Isso é especialmente verdadeiro para mountain bikes não elétricas e bicicletas elétricas urbanas. Devido a regulamentações rigorosas, bicicletas elétricas de alta velocidade ainda são difíceis de vender na Alemanha, e essa categoria também perdeu força na Bélgica e na Holanda.

No entanto, bicicletas de estrada e de cascalho de alta qualidade vendem bem em 2024, sem descontos. As marcas de estrada de alta qualidade Pinarello e Colnago tiveram um desempenho surpreendentemente bom em 2023, enquanto as bicicletas com guidão curvo também ofereceram um vislumbre de esperança com vendas na Alemanha, Bélgica, Holanda e Suíça. As bicicletas elétricas esportivas com pouco suporte também tiveram um bom desempenho. Este segmento é bastante jovem e o mercado ainda está em expansão, em vez de saturado. Por fim, para garantir que todas as bicicletas adquiridas durante a pandemia funcionem sem problemas, há uma forte demanda por serviços e reparos em lojas físicas.

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Alemanha

O mercado alemão de bicicletas caiu 2,53% em relação ao ano anterior, para 3,85 milhões de unidades, segundo dados da ZIV alemã. Desse total, as bicicletas elétricas, que representam 53% do mercado, venderam um total de 2,05 milhões de unidades no ano passado, uma queda de 2,4% em relação ao ano anterior. O mercado de bicicletas tradicionais caiu 5,3%, para 1,8 milhão de unidades. Portanto, após uma queda de 13% no ano passado, o declínio pode desacelerar apenas em termos de vendas.

Em termos de faturamento, o mercado alemão de bicicletas encolheu 10,3%, para 6,33 bilhões de euros. Mas, objetivamente falando, esse valor ainda é mais de 50% superior ao faturamento de 2019. De revendedores independentes de bicicletas a marcas que dependem de vendas D2C e grandes supermercados, todos os participantes do mercado recorreram a descontos para liquidar os estoques. Isso também se refletiu no preço médio de venda: as bicicletas elétricas caíram 10,2%, para 2.650 euros, enquanto as bicicletas tradicionais subiram 6,4%, para 500 euros.

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Suíça

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O mercado holandês de bicicletas encolheu significativamente em 2024. De acordo com dados divulgados pela federação de bicicletas Bovag e pela RAI, as vendas de bicicletas no final do ano foram de 858.126 unidades, uma queda de 7% em relação ao ano anterior. No entanto, o faturamento com as vendas de bicicletas caiu apenas 4%, para € 1,55 bilhão, enquanto o preço médio de venda subiu 3%, para € 1.809. As vendas de bicicletas elétricas caíram 9%, para 409.467 unidades, com a participação de mercado caindo novamente para abaixo de 50%. Apesar disso, as vendas de bicicletas elétricas ainda representaram 72% do faturamento total de bicicletas, enquanto o preço médio de venda aumentou 5% em relação ao ano anterior, para € 2.719.

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Quanto ao mercado belga, de acordo com os resultados da pesquisa da federação nacional Traxio e da empresa de pesquisa de mercado GfK, a confiança do consumidor na Bélgica permanecerá baixa em 2024, com o mercado geral encolhendo 8,2% ano a ano, dos quais as vendas de bicicletas elétricas cairão apenas 5,9% e as vendas de bicicletas tradicionais cairão 11,6%.

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A Associação Britânica de Ciclismo também previu o desempenho do mercado de bicicletas em 2024 com antecedência. As vendas de bicicletas continuaram a cair, atingindo o menor nível desde o milênio, com as vendas de bicicletas tradicionais caindo 4%, para 1,45 milhão, e as de bicicletas elétricas, 5%, para 146.000, com uma participação de mercado de apenas 9%. Felizmente, o declínio anual em 2024 está começando a desacelerar em comparação com os anos anteriores, com o desempenho do mercado se estabilizando no segundo semestre, após um primeiro semestre difícil, e com forte demanda por serviços e reparos de bicicletas.

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Embora o atual mercado europeu de bicicletas elétricas enfrente ajustes de curto prazo, a tendência de crescimento estrutural de longo prazo permanece inalterada. A preferência dos consumidores por produtos leves e de alta qualidade, bem como o aumento da demanda por serviços de manutenção, refletem a transformação do setor de "quantidade" para "qualidade". Com a implementação rigorosa das regulamentações da UE sobre economia circular (como as novas regulamentações para baterias), produção localizada e conjunto de bateria padronizado se tornarão elos-chave na cadeia da indústria.

Neste sentido, a ACEY fornece aos fabricantes europeus módulos Linha de montagem de baterias para bicicletas elétricas soluções:

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